12月10日，南航初次直航台北的机长刘湘衡（左三）和乘务长石菁（左二）带领部分机组人员到会新闻发布会。我国南方航空公司将于12月18日履行两岸直航包机使命。南航深圳至台北直航包机为每周两班，逢周四、周六履行。新华社记者壮锦摄

  依据海协会与海基会台北谈判达到的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮今日(12月15日)全面发动，两岸同胞期盼了数十年之久的“三通”总算梦圆，两岸关系展开迈入新时代。回忆过往，一路尽管弯曲弯曲，但大势所趋无可逆阻。

  1949年后，台湾海峡两岸一向处在军事坚持状况，形成两岸人员来往和通邮、通航、互易商货悉数中止，两岸同胞相隔天涯海天。

  直至1979年的元旦，全国人大常委会宣布《告台湾同胞书》，提出和平统一的政策，并首倡两岸“两边赶快完成通邮、通航”，“展开交易，互通有无，进行经济沟通”，“三通”的概念由此创生。

  《告台湾同胞书》宣布后，大陆多个部分负责人先后揭露宣布谈话，表明随时预备与台湾有关方面就两岸通邮、通航、互易商货问题进行洽谈，并为两岸“三通”供给全部便利。

  1979年2月，大陆邮电部分首先开办经第三地对台电报事务，3月又开办了对台远程电线月先后开端受理寄往台湾的平信和挂号信函事务(均经香港邮局转寄)。1979年今后，大陆方面向台湾产品敞开市场，自动派出大型收购团赴香港收购台湾产品，并敞开台湾工商企业来大陆出资，建立代表组织，展开事务。

  1981年9月30日，委员长宣布谈话，论述了我国和政府对两岸和平统一与两岸来往的一系列重要政策主张，再次呼吁“两边一同为通邮、互易商货、通航、省亲、旅行以及展开学术、文明、体育沟通供给便利，达到有关协议”。

  一位曾建议“老兵返乡运动”的台胞在1982年取道香港进入大陆，从广州、上海曲折回到故土舟山。