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靠一颗小法兰成为全世界巨子的小伙伴
来源:米6官网下载m6  发布时间:2024-03-14 17:31:14   浏览 91 次

  一颗不起眼的法兰,新昌一家小企业深耕10年,一举打进全球高端品牌轿车零部件制作供给系统。这家小企业名叫浙江博众车用部件有限公司。开年来,全世界轿车零部件制作巨子德国康迪泰克、波兰玛弗罗双双牵手“博众”,签定协作协议。这在某种程度上预示着“博众”将收成更多来自保时捷、路虎等高端轿车制作商的订单。

  放眼全国轿车零部件制作业,建立于2009年的“博众”是一个“小不点”。但这个“小不点”走了一条不同寻常的路。市经信委高新处负责人说,建立之初,“博众”就把目光确定全球中高端客户,探索出了一条以质量为中心支撑的继续发展之路。

  在“博众”智能制作车间,清一色进口高端配备。“这些仅仅保证质量的前道。”公司副总经理何旭东指着一名技工说,他在干的活才是要害。记者走近细看,一位戴着防护眼镜的技术员正细心而迅速地“把玩”一颗颗小法兰。“他在检测每颗法兰的尺度。”何旭东指着他手中的一个用具说,这是检测工具。像这样的检测工具,有一大批,全部是“博众”自主研制,“也能说是公司近十年质量管理的智慧结晶。”

  实际上,对轿车零部件企业而言,做好一颗法兰并不难,难的是不计其数个都是精品。而一向来,全球高端品牌轿车制作收购系统,小到一枚法兰,由世界制作巨子独占。要打进高端收购系统,必须在质量上下狠功。光有设备远远缺乏,还要建构起习惯公司出产制作的质量管控系统。自主研制检测工具便是重要一环。

  一个内径1厘米左右的法兰,要害尺度有四五个。每一个尺度精度要求在忽米级(1毫米=100忽米),保证每一个是精品,就要在每个尺度的精度上动脑筋。早在三四年前,企业建立检测工具攻关团队,针对每个尺度需求“定制”检测工具。不仅如此,每个检测工具也有自己的寿数。公司定时为检测工具作保养、更新优化,保证其能正常“履职”。

  上一年,波兰玛弗罗全球收购总监到“博众”观赏,看到这些检测工具时,惊喜地瞪大了眼睛,称它是“了不得的创造”!

  也正是这份继续十年的匠心,支撑“博众”在不计其数的轿车零部件企业中锋芒毕露,终究成为全世界轿车零部件制作商喜爱的协作伙伴。本年,跟着两大巨子的接踵下单,“博众”产量有望完成翻倍增加。

  名词解释:法兰有各种形状,一般指在一个金属体的周边开上几个固定用的孔,用于衔接其它东西的衔接件。

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